Русско-японская война №5.
Автор: НиксерЧасть №5, фактор случайности.
Исследователей русско-японской войны можно разделить на два лагеря, одни считают, что поражение России было предопределено и безальтернативно, а другие считают, что Японии сильно в целом повезло. Соотношение ресурсов было явно не в её пользу.
В данной части пройдусь по фактору случая, неудачному стечению обстоятельств, нелепых ошибок или злому року повлиявшему на поражение, хотя подобные моменты сопровождали всё царствование Николая II.
1. В части №4 описывал как вышло, что русские выбрали как главную морскую базу Порт-Артур и к чему это привело. Военные были против размещение там базы, но министр иностранных дел граф Муравьёв на основе непроверенных и как оказалось надуманных слухов о целях англичан смог убедить царя по сути захватить у Китая часть территорий, что стало фатальной ошибкой сразу в нескольких плоскостях. Слухи же можно отнести к фактору случайности.
2. Невыполненная морская программа, перипетии описаны в части №2. В России ведь понимали, что приближается война с Японией и великий князь Александр Михайлович еще в апреле 1896 года уговорил Николая II перебросить Балтийский флот на Тихий океан, но под давлением своего дяди генерал-адмирала Алексея Александровича царь, как было и будет еще не раз, передумал. Потом из-за внутренних интриг неудача постигла и морскую программу по которой уже к лету 1903 году на Тихом океане планировали сосредоточить эскадру в 10 эскадренных броненосцев.
3. Еще называют большой ошибкой, что Николай II в 1901 году примет решение осуществлять военное кораблестроение только в России. По этой причине Россия не купит в Италии броненосные крейсеры «Rivadavia» и «Могепо», что окажутся в составе японского флота во время войны под названиями «Ниссин» и «Касуга». С конца марта 1904 года они уже принимали участие в боевых действиях против русского флота, что усугубило неравенство сил. Окажись на два крейсера больше у России, а у Японии на два меньше, то и крейсерская борьба за морские коммуникации столь важные для Японии могли пойти по иному сценарию.
4. Задержка телеграммы, что привела к войне, как так вышло расписывал в части №1. Когда 3 февраля 1904 года японцы передали в Лондон содержание последних русских предложений, Форин Офис пришел в полный восторг – ведь русские уступили по всем пунктам. Однако "партия войны" в Токио уже не собиралась идти на компромисс. Телеграмма Розену от 3 февраля была задержана на японском телеграфе в Нагасаки и доставлена послу в Токио только 7 февраля — после разрыва. Мирное решения русско-японского конфликта разминулось в несколько дней.
5. Халатность капитана 1-го ранга Всеволода Руднева. Еще днем 8 февраля 1904 года крейсера и миноносцы Уриу заблокировали корейский порт Чемульпо, не выпустив «Корейца» в Артур, хотя ультиматум о сдачи и последует на следующий день, но и 8 февраля намерения японцев были понятны. Только Руднев не забил набат, не предупредил Старка в Порт-Артуре и японскую атаку там прозевали. А ведь получи сообщение из Чемульпо могли объявить боевую готовность, погасить освещение, выставить противоторпедные сети, а то и минные поля с курсов вероятной атаки. И тогда война сразу бы пошла по другому сценарию. Дело ведь не только в том, что японцы безнаказанно повредили наши броненосцы, а чинить их в Артуре негде. Дело в том, что с первого дня подорван дух армии и флота, их вера в победу и в командование. Можно ведь было отправить по международному телеграфу шифровкой, а то и даже по радио. Каперанг Власьев вспоминал: "… связь с «Варягом» в принципе была налажена по воздуху до событий в Чемульпо. Поэтому, кап.1 р. Руднев, командир «Варяга», 26 января ст.ст. (8 февраля по новому) мог бы по беспроволочному телеграфу сообщить в Артур адмиралу Старк о том, что Чемульпо блокировано японской эскадрой адмирала Уриу".
6. Возвращения отряда Вирениуса. К началу Русско-Японской войны на переходе в Тихий океан находился отряд контр-адмирала Вирениуса в составе броненосца Ослябя, крейсеров Аврора, Алмаз, Дмитрий донской, 3-х вспомогательных крейсеров и дюжины миноносцев. В связи с совершенно необоснованными страхами, что японцы будут атаковать повсюду будет принято решение вернуть крейсера обратно. Если бы данная ошибка не была допущена, то отряд имел все шансы добраться до Владивостока. Японцы были заняты блокадой Порт-Артура и охраной Корейского пролива от набегов Владивостокских крейсеров так, что ловить еще одну эскадру им было нечем. Усиленный же крейсерский флот во Владивостоке имел шанс нанести критический вред морским коммуникациям Японии.
7. Гибель адмирала Макарова, напоровшегося на своем флагмане «Петропавловск» на японское минное заграждение вблизи от Порт-Артура. Макаров был, наверное, лучшим русским флотоводцем, имевшимся на тот момент в распоряжении империи. Талантливый, напористый, энергичный, Макаров за неполных полтора месяца пребывания в Порт-Артуре существенно повысил боеспособность Первой Тихоокеанской эскадры. С его гибелью был нанесён страшный удар по боевому духу моряков. Было деморализовано и командование эскадры, почти полностью прекратившее активную деятельность до выхода из Порт-Артура и боя в Жёлтом море.
8. Авария, которую тоже называют роковой. 8 мая 1904 года у достроечной стенки в Кронштадте частично затопило строящийся броненосец «Орёл». Иногда это объясняют небрежностью, но чаще злым умыслом кого-то из рабочих — авария произошла из-за незакрытых отверстий крепления броневых листов. Возможно, именно эта диверсия стала роковой для всей войны — при аварии было повреждено электрооборудование корабля, которое делал перегруженный военными заказами завод Гейслера. В результате последний корабль серии — «Слава» — остался без динамо-машин до следующего года и не успел принять участие в походе на Дальний Восток. Будь он в составе эскадры, единственное разгромное в этой войне Цусимское сражение, скорее всего, закончилось бы как минимум вничью, поскольку у Японии к тому моменту оставалось только четыре полноценных броненосца и напротив «Славы» в строю неизбежно оказался бы какой-нибудь картонный для его орудий броненосный крейсер…
9. Два случайный снаряда предрешили исход боя, а возможно и всей войны. 28 июля 1904 года произошло сражение в Желтом море и в целом, исход боя благоприятствовал русской эскадре – японский флагман «Микаса» был жестоко избит, вышли из строя обе башни главного калибра, было ранено два капитана. Тяжёлый ущерб получили и другие корабли: броненосец «Асахи» получил пробоину ниже ватерлинии, серьёзно пострадали «Кассуга» и «Ниссин». В то же время, русская эскадра серьёзного ущерба не понесла. Однако в 17-30 и в 17-45 два крупнокалиберных снаряда, последовательно попавших в «Цесаревич», вывели из строя командование эскадры: контр-адмирала Витгефта и фактически принявшего командование капитана 1 ранга Иванова (не желая дизморалить эскадру, командование приняло решение не сообщать о гибели Витгефта). Кроме того, осколки снаряда повредили штуртросы флагмана, потерявшего управление, описавшего циркуляцию влево и смешавшего строй эскадры. После всего этого безобразия одерживавшие верх русские были рассеяны и вынуждены беспорядочно отступить. Не потеряв ни одного корабля непосредственно в бою и нанеся тяжёлые потери противнику, 1 ТОЭ фактически перестала существовать как организованная сила. Не будь этих двух удачных японских попаданий – русская эскадра спокойно вышла бы из боя, нанеся поражение японцам. Впоследствии, объединившись с Владивостокским отрядом крейсеров и дождавшись подхода 2 ТОЭ, русский флот флегматично захватил бы господство на море, отрезал бы от подкреплений и припасов осаждавшую Порт-Артур армию и… скорее всего выиграл бы войну.
10. Битва при Ляояне 24 августа — 3 сентября 1904 года. Манчжурская армия, имеющая небольшое численное и серьезное позиционное превосходство, имела все шансы нанести поражение японским войскам – в шесть утра 21 августа маршал Ояма отдал приказ об отступлении. Однако генерал Куропаткин, получив недостоверное донесение об обходном манёвре генерала Куроки, приказал отходить к Мукдену – где позднее состоится роковое сражение. Виктория не состоялась из-за очередной случайности.
11. Есть те кто считает, что и Цусимское сражение могло пройти куда удачнее для России, если бы Рожественский тяжело заболел бы и все сражение провел в корабельном медпункте, не мешая никому воевать. А если бы у России после Цусимы остался боеспособный флот, то еще ничего не было потеряно. Япония после реальной Цусимы располагала крайне ограниченным флотом. У большинства корабельные машины требовали ремонта, стволы орудий износились, а арсенал в Куре не имел возможности их заменить, так как запас орудий был израсходован ещё перед Цусимой. Поэтому снова пришлось заказывать в Англии орудия, но лишь для строящихся кораблей.
Возможно есть и иные эпизоды, что спасли Японию. Страна восходящего солнца ввязалась в войну которую по соотношению потенциалов было не выиграть. Японская разведка еще до войны просчиталась с пропускной способностью Транссиба, окажись у них верные разведданные, то возможно в войну вообще не полезли бы. Россия же математически имея превосходство по людям, финансам, армии, суммарному флоту всю войну упускала возможности переломить ход неудачной компании. Время конечно работало на Россию и не будь заключен в 1905 году мир, то несомненно победа осталась бы за нами, вопрос только, а зачем нужна такая победа? Японии их победа сыграла плохую службу, они уверились в свою исключительность, что можно нападать на заведомо более сильного противника и за это поплатились в 1945 году.
Предыдущие части.