Интересная летающая техника, часть 2

Часть 1: https://author.today/post/94944

Итак, продолжим нашу рубрику. Сегодня в центре внимания космическое порно.

Это, кстати, не шутка - Порнхаб организовывал сбор средств на запуск в космос двух, хм, порнонавтов и съёмки фильма на орбите. Причём в роли мужика выступал Джонни Синс, известный в узких кругах как "лысый из Brazzers". Но увы, требуемую сумму собрать не удалось, и космическое порно мы так и не увидели. А жаль.

Но пост не об этом, а о миссии "Союз-Аполлон". 

При чём здесь секс, спросите вы? А вот сейчас и узнаете.

Сначала лирическое отступление. Инженеры - народ не особо склонный к фантазиям: они не любят давать крутые звучные названия объектам в своей сфере, предпочитая вместо этого брать уже существующие слова. Одних только частей тела человека там дофигиллион: щека - это часть дробилки или пластина на катушках, чтобы кабель не слетал, ухо - соединительный элемент, язык - часть замка, губы - часть тисков, нога - опора, колено - часть трубопровода, ну и так далее. И поскольку стыд инженерам неведом, то ряд соединительных элементов у них именуются как Male и Female. Например, резьбовые пробки: с внешней резьбой - Male, с внутренней - Female. Аналогии, думаю, очевидны.

При чём здесь всё-таки "Союз-Аполлон"? Ну, в общем, дело в том, что стыковочные узлы до того времени тоже делались по принципу Male-Female, или штырь-конус. Или "мама-папа". Или, у определённых личностей, "актив-пассив". Ну вы поняли, да? Пока стыковались всякие "Джемини" и "Аполлоны" с одной стороны и "Союзы" с другой, ни у кого лишних вопросов не возникало. Но тут большие шишки в Москве и Вашингтоне решили, что надо бы совместную советско-американскую миссию провести. А раз так, в космосе надо им состыковаться. И, соответственно, кто-то должен быть "мамой", а кто-то - "папой".

Тут-то и началось веселье. Чёткие пацаны и с той, и с другой стороны ни в какую не хотели быть "мамой". Инженеры, правда, что-то там лопотали про сложность стыковки, про необходимость перехвата активной роли любым из аппаратов в зависимости от обстоятельств, про идентичность обоих механизмов и так далее, приправляя всё это тяжёлым матаном, но матан никто из обывателей не понимал, а сексуальные аналогии - вот они, ясные и наглядные. 

Инженерам на это было плевать. У них имелся целый список гораздо более веских причин для разработки новой конструкции, которой и стал АПАС-75 - созданный в СССР андрогинный стыковочный узел. Вот такой:

Как оказалось, у него есть ряд преимуществ перед прошлыми образцами, и это подтвердилось на практике: вышедший в 2010 году Международный стандарт стыковочной системы описывал именно андрогинный узел. 

Впрочем, для обывателей всё осталось по-прежнему. Например, для Playboy:

Но им можно.