Евгений Крас

Ничо не перебор. Пролив через Каспий. И вообще-то именно по этому маршруту сейчас предлагается канал прокопать. 

Так я про то и говорю, что события здесь могли развиваться очень даже по разному и продолжение может быть разным. Любая версия сейчас имеет право на рассмотрение и все они скорее всего - туфта. Например вместо Мадагаскара когда-то была куча островов... а может и ещё один небольшой континент. А тот кусок, который сейчас грозится отколоться не означает, что остаток вернётся к Америке. 

Это неправильно, думаю. Вкладываться нужно в идею... будет "болото" - "лягушки" сами напрыгают. 

Искусство? Ну... не моё. Если есть интерес, то можно посмотреть работы Hajime Sorayama. Например (выбрал самую скромную): 

Или можно глянуть на некоторые картинки Luis Royo. Например (поскромнее выбрал): 

Хотя трудно отказать - ребята талантливые... 

Да, трудно не согласится. Сейчас всё очень зыбко не только в научной сфере... 

Пока лично морковкой не покормлю - не поверю.  

Жалко. В прикаспийской низменности Кольский эксперимент нужно повторить. Нужны очень большие деньги. И вообще-то есть чем напрячь Вагита Юсуфовича. Ему это вполне по карману... 

Именно. 

Может газовые, а может и не газовые. 

Мост в Англию тонул вроде бы действительно медленно.

Это не ко мне. Я только банки закатываю, а таинством жена занимается. 

Рассказать, как сделать вино?

Сочный подарок.

Чуть позже, но не важно. Я заболел. Очень серьёзно. Много времени в больнице, много - дома. Не было в нашей домашней библиотеке ни Блада, ни мушкетёров, ни киплинга. Из иностранных был Бальзак, Золя, Конан дойль, Инка Герсиласа де ла Вега (кажется). Много русской классики и технической литературы. Соседи - бывший танкист с семьёй, ракетчик, специалист по радиоэлектронике (друзья моих родителей). У них набор примерно такой же. Вот это я и читал. Ещё периодику: "Знания-сила", "Вокруг света", "Наука и жизнь"... были и лёгкие издания - "Техника молодёжи" например. Отец с работы приносил ИР, Крылья Родины, ещё кое-что... "Слово..." мне принёс кто-то из одноклассников примерно в это время потому что там были картинки (я много рисовал). Я былины очень любил. Мне понравилось. Что здесь особенного? 

Его трудно обсуждать. Подлинника нет, а переводы все очень разные. Мне они понравились все... по своему, но общая "картинка времени" не сложилась до сих пор. Многие вещи там выглядят загадочно. Автор явно писал для своих современников, которым было очевидно то, что мы не знаем на самом деле нисколько. Тогда мне (первые впечатления) бросилось в глаза то, что противники разговаривали на одном языке. И вообще вся картинка не влезала в примитивную схемку "здесь белые, а здесь красные". Единственное, что я тогда вынес из этого опуса на 100 процентов, что "история" - это какая-то глупая сказка. 

Лодки запрещать не будут, но строить их не дадут. 

А можете представить себе человека, которому в 8 классе очень понравились книги Пузыревского? Они рассказали мне про "Варяга" больше, чем все писатели с поэтами вместе взятые. А самой потрясающий "сериал" для меня - это книги серии "Замечательные корабли". А ещё я зачитывался книгами Ваупшасова "На тревожных перекрёстках", Плиева "Дорогами войны", Яковлева "Цель жизни" и пр. Какой там Киплинг с Твеном - это просто скучно. 

Не-а. Вот Павлов будет всенепременно. Пушкин будет, Толстой (все три), Беляев, "Слово..." будет, Бажов, Булгаков. Ефремов просто кровь из носу будет... из импортных... может Эмиль Золя, Конан Дойль. Блада с Айвенгой точно не будет - раздражали ещё в детстве. 

У нас с Вами очень разное воспитание. Так что не спешите с выводами. 

Не-а... я не верю в действенность этого метода. 

За уроки труда и НВП я двумя руками. И не буду слушать про то, что кто-то покалечится или все друг друга постреляют. Потому, как мы не покалечились и не пострелялись. Зато я мог собрать и разобрать АК на время с завязанными глазами. 

Я бы не был так уверен. Русь слишком велика и своеобразна, чтобы быть всего лишь какой-то частью. 

Не слышал. А обращались? Суд был? Тогда со свободой всё в порядке... или как? 

Да не стоит ютуб того, чтобы из-за него тащиться на какой-то митинг. Просто игрушка. Мало ли их? 

Если приспичит, то добро пожаловать... средства, полагаю, у Вас имеются. Мечтают все... даже торговые работники.   Вам парусник или моторку? 

Строительство - не главное, но всё же необходимое, как и любое желание "проявить себя" в этой жизни, никак не мешая другим. Это способ осуществить мечту... покруче ютуба будет. 

Вот представьте себе... приезжает человек из России в Москву. Идёт посмотреть на Красную площадь. А там какой-то совершенно дурацкий митинг!  Я бы тоже запретил... 

Тк... можно обратиться в суд. 

митинг против блокировки YouTube 

Потеря потерь...   Китайцы обходятся... 

Так та, что на фото и сделана на продажу...  

Не уверен, что митинги - это главное в нашей жизни. Хотя вероятно иногда бывают нужны... 

Так в любые времена основная часть населения задавала такой же вопрос - а какой в этом смысл? А какой смысл лететь на Луну? Там же ни одного магазина нет... 

С "правами на собственность", "дарением", "наследованием", "владением" и прочим таким же - полный порядок. Вы судно проектировать и строить сможете по закону о правах наследования? 

Вы немного невнимательны... я не строитель, а проектировщик. 

А в советские времена заниматься строительством судов никто не запрещал - у нас в области работало примерно десятка полтора (не меньше) судостроительных и судоремонтных предприятий. Что хотите строить - плавучие буровые платформы? Промысловые морские суда? Суда на воздушной подушке? Маленькие лодки для рыбаков на тоне? ... на любой вкус - и на всех этих заводах всегда нужны профессионалы от инженеров до сварщиков и станочников. А ещё в городе работало 3 конструкторских бюро по судостроению. Сейчас говорят о "бурном развитии экономики", но работает не более 10 процентов от того, что было раньше... такие вот дела. 

Господин Михаил Уткин никогда не сможет понять самодельщика. Ведь он человек из торговых рядов - "маркетолог". Любой самодельщик - его профессиональный враг.  

Ага, а самодельщиков мало почему? Вымерли что ли? 

Но тюнингованных до неузнаваемости полно так-то. 

И будет только больше - ведь людям, которые везут всякие примочки из Китая, нужны покупатели. 

И для катеров так-то есть. 

Конечно есть - на уровне Таможенного Союза. Список требований соответствующий "Правилам" Регистра, по которым строятся большие суда. Это пачка бумаги весом примерно 20 кг, причём разработка большей части этой "бумаги" требует высшего специального образования. 

А где я что-то писал про права на управление судном? 

Дело именно в техническом творчестве, в создании самоделок. А купить яхту в Турции никто не запрещает - это очень выгодно тем, кто ими торгует. Не выгодно, если Вы сами её построите. 

Паруса... очень романтично и сурово, но большинство всё же предпочитает "нажал кнопку и..." 

Кстати, маленькие лодочки класса тех же куласиков и сейчас можно использовать без регистрации. Их делать можно без всяких проектов. Парусные в том числе. 

Нет. Всё. Дорогу молодым коллегам... 

Вопрос "зачем" немного не ко мне. Хотя я сказал свою версию в тексте. 

А борется способами, которыми обычно пользуется государство - законодательными. И тут есть два направления: первое - просто запретить, второе - создать систему непреодолимых препятствий, список требований, который не даст среднему гражданину ничего сделать. 

Так не получится. Стоимость проекта складывается из довольно солидного списка причин. Главные причины - необходимое Заказчику количество проектных документов и характеристики судна. Она может колебаться в очень больших пределах. То есть в Вашем случае:  

1. Назначение плавдома? То есть - он самоходный, стоечный? Если стоечный, то где будет находится - в речке шириной 50 метров или в прибрежной зоне моря? На зиму куда девать собираетесь - на завод для обслуживания и ремонта или он должен вмерзать в лёд? 

2. Автономность? Сколько людей должно проживать в доме - двое или 12 человек. Сколько времени они там будут находится - 8 часов или неделю? Как далеко находится "база снабжения"? Какие условия обитаемости должны быть на судне - это надувные матрасы в общем помещении или каждому нужна индивидуальная каюта с полным санблоком, включая "джакузи".

3. Характер использования. Это база для дайверов? специальные помещения для "набивки баллонов" нужно? Специальная кладовая для снаряжения... может там будут жить заядлые охотники и им нужна "пирамида для оружия и патронов? Или там будет жить одна семья: мама, папа, двое детишек и тёща? А папа с мамой любят на гидроцикле прокатнуться - нужна шлюпбалка, место для заправки и прочее? 

4. Специальные требования. Как должен выглядеть дом? Что-то похожее на "Севрюгу" из фильма? Или что-то в итальянском стиле (шалаш некрытый со стенами из стекла), может в стиле "изба-пятистенка"? 

5. Материал корпуса и рубок? 

6. Кто и где будет строить? 

То есть каждое проектирование начинается с формирования "Технического Задания". Это значит, что Заказчик в свободной форме рассказывает нам о своих мечтах, а мы эту мечту превращаем в технический текст, который согласовывается с Заказчиком. Чаще всего приходится вводить второй этап - "Предварительный проект". Обычно это чертёж "общий вид и общее расположение" и "Пояснительная записка" к нему, в которой указаны основные характеристики и предварительный список основных материалов для постройки. Это нужно нам, чтобы точно знать, что хочет Заказчик, и нужно Заказчику, чтобы он мог примерно посчитать, во сколько обойдётся ему строительство. Обычно такой "предварительный проект в пределах 100 т.руб. 

Это, если коротко... 

Проектное название бело-синего катера - "Престиж", но есть такой же чуток поменьше. Он так и называется - "Мечта"... как угадали?  

Очень. Хотя дороговато...  

Да, мне тоже нравится, однако... пора на пенсию. 

Благодарю... а я-то думаю... что-то непонятное. 

Всё может быть.... 

Да. Именно такой вывод напрашивается... 

Да - закон нужен, но не сейчас. Слишком много бродит по стране организмов из весьма средней Азии и гордых горцев. И все с российскими паспортами. А сейчас ещё негров собираются завозить миллионами. Думаю, что наши славные внутренние органы уже и для них паспорта заготовили. Если эту толпу ещё и вооружить, то на улицах начнётся война. 

У нас в городе кажется славян в милиции практически не осталось... 

Я тоже так думаю...  

На Су-34 бронирована кабина пилотов (титан) и все важнейшие узлы самолёта. Общая масса брони - 1,5 тонны. МиГ-31 сравнивать просто не с чем. Очень необычная машина. 

Ф-15ЕХ - переделали в ударный самолёт, как смогли. Настоящие характеристики 15 и 16 я не знаю, хотя знаю, что понятие "боевой радиус" - очень растяжимое.