Колея
Заметил в произведениях и мечтаниях людей одну вещь: широкую колею железной дороги, кто что предлагает 2 метра, 3 метра. Один даже 4 метра затеял. Но вот инженерного расчета нет. А между тем, существует обратная инженерная задача. Берем марку стали рельса, ее упругость, текучесть, это один предел в расчете. Далее берется марка стали подвески вагона, которая определяет собственную частоту колебаний. Берем геометрию конуса колеса (она может быть сложной, с переменным углом). Берем...
Читать дальше →
50
3