Транспортная и информационная связность Солнечной Системы

Автор: Михаил Юрьевич Салтыков

Допустим мы начали осваивать Луну на современной космической технике. У нас есть минимум из Старшип+Суперхэви на ЖРД, возможно что-нибудь на ЯРД или ЭРД. Сколько это будет летать туда-сюда?

Корабль на ЖРД потратит от 4 до 2 суток в зависимости от типа траектории. Это время поездки на железной дороге Сибири в Европейскую Часть РФ. Можно ли получить аналог самолета долетающий за порядка 10-12 часов? Можно. Время полета можно грубо оценить по времени полета до лунной орбиты с гиперболическим избытком скорости - скоростью относительно Земли после выхода из ее сферы действия. Она равна корню квадратному из разности квадрата скорости в момент завершения разгона и квадрата второй космической скорости в точке где закончили разгон. При стартовой скорости 14 км/с гиперболический избыток будет 8.6 км/с. С учетом скорости на низкой орбите 8 км/с имеем 6 км/с на разгон и 8.6 ка/с на торможение - 14.6 км/с. Старшип потянет только с подвесными баками. Зато без них обойдется корабль с ЯРД у которого удельный импульс 8-9 км/с.

Но все меняется когда мы переходим на межпланетный уровень. Полет к Марсу - раз в 2 года. Время полета около 100 суток при разгоне у Земли до 14-15 км/с (сможет и Старшип на ЖРД ибо у Марса можно тормозить атмосферой), до 250 если брать топлива по-минимуму. Возврат в то же окно и быстро требует дельты 16.4 км/с при страте с околомарсианской орбиты и торможения у Земли с 20,7 км/с, что делает аэроторможение сомнительным. В принципе сбрасывать все 20.7 км/с не обязательно - достаточно -11 км/с чтобы "зацепиться" за гравитационное поле Земли и встать на высокую эллиптическую. Имеем следующие варианты:

1. Старшип на ЖРД с огромными ПТБ стартует с околомарсианской, разгоняется до +16.4 км/с перед входом в атмосферу сбрасывает -7 км/с на своих внутренних баках.

2. Старшип на ЯРД с гораздо меньшими ПТБ стартует с околомарсианской, у Земли сбрасывает скорость до "зацепной" на внутренних баках.

3. Старшип на ЯРД с совсем маленькими ПТБ и с теплозащитой стартует с околомарисанской, у Земли сбрасывает скорость до подходящей для входа в атмосферу. Могут быть проблемы с разрешением на вхождение ядерного Старшипа в атмосферу Земли.

И самое занятное - чтобы успеть вернуться по одному из описанных сценариев лететь к Марсу тоже надо по "быстрой" параболической траектории - 8.7 км/с только для отлета с НОО. Зато 70 дней туда и через 12 солов (марсианских дней, чуть больше земного) уже можно стартовать обратно и лететь те же 70 дней. Одним словом по земным и околоземным меркам все равно долго, а нужен не просто ядерный Старшип, а ядерный Старшип с подвесными баками.

Возможность летать между внутренними планетами в любое время и за месяцы - уровень т.н. "космической шпаны". Предельные ядерные (ядерно-электрические) двигатели, либо менее предельные термоядерные. Полет к Марсу за несколько суток - уровень "реальных пацанов" с предельным ТЯ-реактором. Более быстрое требует уже варп-технологий либо сверхэнергии (антивещество или искусственная черная дыра) и компенсаторов инерции, что опять варп-технологии.

С информационной связностью все проще. Либо у нас только скорость света и пинг строго задан расстоянием и уже для Земля-Луна больше секунды, а до Марса - минуты и десятки минут. Либо опять варп-технологии, но уже в области связи.

Если более наглядно то идея "съездить в отпуск с Земли на Марс" потребует очень длинного отпуска до освоения уровня "реальных пацанов", но вот "слетать в отпуск на Луну" - уже сейчас вопрос себестоимости вывода груза на орбиту. Полеты дальше Луны долгое время будут либо по производственной необходимости, либо в эмиграцию. Причем эмиграция будет именно что "на другой глобус". Из-за задержки в передаче сигнала финансовая система колонии будет стремится к автономности чтобы не тащить издержки на время синхронизации с Землей.

До уровня "космической шпаны" у Земли есть проблемы с проекцией силы далее лунной орбиты. Гарнизон либо состоит из местных со всеми вытекающими, либо сидит в отрыве от семей минимум два года до следующей ротации. Линия наименьшего сопротивления - мириться с де-факто независимостью Марса и присылать экспедиционные силы для наведения порядка только когда марсиане начнут творить совсем неприемлемую дичь.

"Космическая шпана" уже может собрать нечто вроде мультипланетного государства в пределах Пояса, но опять уровень федеративности будет сильно выше привычного нам. Привычный нам уровень связности - "Реальные пацаны" и только во внутренней системе.

+26
404

76 комментариев, по

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

Алексей Павлов
#

Ну, если смотреть в корень, именно это основная причина, почему в классическом НФ до последней четверти 20 века доминировали разного типа "звездные королевства" или империи римского типа. Авторы были вполне образованные люди и прекрасно понимали, что при вменяемых скоростях перелёта каждая отдельная система превращается по сути в феод. И природные/созданные Предтечами "червоточины" тут не панацея - до них, во первых, надо долететь, а во-вторых, при желании единственный вход/выход к звездам блокируется на раз.

Это в наше время уже пошло - вышел за пределы атмосферы, скакнул в гипер, и через денёк максимум уже на Альфе Змееносца. Тяжелое наследие таймскипов видеоигр про космос.

 раскрыть ветвь  7
Михаил Юрьевич Салтыков автор
#

Авторы были вполне образованные люди и прекрасно понимали, что при вменяемых скоростях перелёта каждая отдельная система превращается по сути в феод.

Как будто что-то плохое.

И природные/созданные Предтечами "червоточины" тут не панацея

И не должны быть. Те порталы чтобы больше землеподобных планет в сеттинге было.

Это в наше время уже пошло - вышел за пределы атмосферы, скакнул в гипер, и через денёк максимум уже на Альфе Змееносца. Тяжелое наследие таймскипов видеоигр про космос.

Да ладно. Такое было у Стругацких еще. И в Звездных Войнах.

 раскрыть ветвь  3
Vikarti Anatra
#

Ну теоретически :). Хайнлайн, Имею скафандр - готов путешествовать. Это люди страдают с полетами к луне (хотя туристы летают). А вот у нехороших не-людей при полетах по солсистеме - ограничения в перегрузках насколько помню а уж у Мэмми и К так вообще - межвездный перелет - полчаса, при этом почти все время - "не мешай, дай выведу корабль из атмосферы/дай введу корабль в атмосферы".

 раскрыть ветвь  2
Dayneen
#

Мерси. Статейка по ссылке любопытная весьма.

 раскрыть ветвь  0
Terra-21
#

Мне представляется из вашего поста, что Вы в вопросе транспортной связности не учитываете не-корабельные транспортные системы не настолько дискретные как корабли, как катапультные системы, так и что-то типа поездов в виде сверхпрочной нити или ленты влекомой буксиром на которую нанизаны-прицеплены жемчужины-подвески - вагоны прицепляемые и сбрасываемые в поле тяготения планет или у астероидов. 

В общем, космические ленточные поезда-лихтеровозы курсирующие по солнечной системе не сбавляя скорости. 

Это другие скорости, грузо и пассажиропоток, стоимость и масштабы перевозок. 

Разница как между санным поездом и железнодорожным. 

Возможны и дисковые супертанкеры-суперлихтеры миллионотонники, диск или уплощенная ферма диаметром в километры или десятки километров раскрученная до нужной скорости для искусственной силы тяжести принимающая по ободу и выстреливающая грузовыми и пассажирскими баржами и капсулами. 

Главное - возвратный подвижной состав! 

 раскрыть ветвь  2
Михаил Юрьевич Салтыков автор
#

Грузу все равно придется "сбавлять скорость" у пункта назначения, а "поезда" либо тратят топливо на маневрирование, либо летают весьма медленно.

 раскрыть ветвь  1
Погорелов Никита Александрович
#

Одним словом по земным и околоземным меркам все равно долго, а нужен не просто ядерный Старшип, а ядерный Старшип с подвесными баками

Тем не менее, разница выражается:

1) Во вполне конкретных килограммах СЖО и радиационной защиты, которые тоже нужно разгонять, тормозить и включать в стоимость билета.

2) В не менее конкретных трудоднях квалифицированного специалиста, которому зарплату нужно платить и во время полета тоже.

3) В совсем уж конкретном параметре загрузки парка. Если у вас один корабль делает в одно окно один рейс или два, это разница в том, хотите вы иметь для той же интенсивности перевозок один корабль или два.

Так что, решение с ЯРД для пассажирских перевозок имеет смысл при наличии достаточно оптимизированной технологии. Ее сейчас нет, но дозаправки криогенным топливом на орбите пока тоже.

 раскрыть ветвь  17
Михаил Юрьевич Салтыков автор
#

1) Во вполне конкретных килограммах СЖО и радиационной защиты, которые тоже нужно разгонять, тормозить и включать в стоимость билета.

100 дней у обычного Старшипа с полной заправкой, но с возвратом в следующее окно. 70 суток у ядерного ради того чтобы в то же окно вернуться.

2) В не менее конкретных трудоднях квалифицированного специалиста, которому зарплату нужно платить и во время полета тоже.

Это еще не внеоконный полет, хотя и на грани его. Это именно возможность вернуться через 12 суток после прилета.

3) В совсем уж конкретном параметре загрузки парка. Если у вас один корабль делает в одно окно один рейс или два, это разница в том, хотите вы иметь для той же интенсивности перевозок один корабль или два.

Между окнами можно вокруг планеты грузы возить. Как раз вырезанная из ЛЛ линия - торговый корабль с Земли собирался после отгрузки ганджубаса в троянцах Марса каботажить в этих троянцах до следующего окна. Но кое-что пошло не так и пришлось уходить в закрывающееся окно к Экзонезии. Ну и высший пилотаж - выбрать траекторию так чтобы после разгрузки и дозаправки было окно еще куда-нибудь. Задача коммивояжера блин.

Так что, решение с ЯРД для пассажирских перевозок имеет смысл при наличии достаточно оптимизированной технологии. Ее сейчас нет, но дозаправки криогенным топливом на орбите пока тоже.

Дозаправку криогенным топливом на орбите и для ЯРД придется осваивать. Я ведь считаю старт с орбиты и в один конец.

 раскрыть ветвь  16
Погорелов Никита Александрович
#

Я так понял, это недостающая первая часть статьи про "космическую шпану"?)

 раскрыть ветвь  1
Михаил Юрьевич Салтыков автор
#

Видимо да ))

 раскрыть ветвь  0
Simon Semibaron
#

Слишком заморочено и слишком много ресурсов требует.

Чего вы маетесь, ребят?! Схема "3+3" и летайте куда хотите по СС!

 раскрыть ветвь  36
Михаил Юрьевич Салтыков автор
#

Слишком заморочено и слишком много ресурсов требует.

Легких газов и опционально подвесных баков которые в принципе подобрать потом можно.

Схема "3+3"

Чего?

 раскрыть ветвь  35
geek007
#

 Причем эмиграция будет именно что "на другой глобус". Из-за задержки в передаче сигнала финансовая система колонии будет стремится к автономности чтобы не тащить издержки на время синхронизации с Землей.

Век назад чеки были основным средством платежей и до сих пор 15% американцев ими пользуются,  clear чека занимает от 2х до 5 дней... и ничего- работает на одном глобусе в составе земной банковской системы.

 раскрыть ветвь  6
Михаил Юрьевич Салтыков автор
#

15% американцев

Зачем на дикарей равняться?😂 У них и нормального интернета до недавнего времени не было.

clear чека занимает от 2х до 5 дней... и ничего- работает на одном глобусе в составе земной банковской системы.

Те 15 % американцев с чековыми книжками совсем не 15 % оборотов и доходов банков.

 раскрыть ветвь  3
Dilandu Albato
#

Чеки это ерунда, а как с биржей быть? Там курсы могут за минуты поменяться.

 раскрыть ветвь  1
Написать комментарий
1 453 4 635
Последние комментарии
20 / 20
Кир Ветров
Забытые имена. О славянских богах, которых мы почти не знаем
1 / 1
Алекс Каменев
Официальная обложка от издательства для Силы Крови.
87 / 272
Мари Пяткина
В рамках крикотерапии
8 / 232
Николай Берг
Палач
187 / 187
Старый
На ЕГЭ с иконой?
24 / 24
Наиль Якупов
Помогите выбрать пальто
5 / 5
Анатолий Федоров
Зачем ты вернулась?
14 / 14
Nil Магия и разум
Фенеки
294 / 294
Александр Башибузук
Комэск...
84 / 84
Элиза Гвиччиоли
Неосознанно любимые словечки
10 / 10
Мамбурин Харитон Байконурович
Памяти писателя
9 / 9
Aneily
Майский челлендж, день 23
9 / 9
мария-фернанда
Декадентская мифология
248 / 468
Николай Берг
За что немцы любили Гитлера?
16 / 1K
Эл Рой
Флудилка конкурса "Космический апрель"
305 / 839
Лига "Умные сказки"
Играем? Играем. Играем!
11 / 11
Владимир Сединкин
Надпись на фотографии
85 / 85
Виктор Дашкевич
...Вы все еще их боитесь?..
12 / 12
Vrednaya Lisa
"Нико Пиросмани" - Антон Хрипко
49 / 49
ЛитКлуб Вредной Лисы
Близкие контакты оружейной степени
Наверх Вниз