ЛиСиЦа

46
49 944
-25
15 967

Заходил(-a)

Тема постов
Тэги
Посты · 295
Нажмите Enter для поиска.

"Визитная карточка"

Оффтопик
Позавчера, в День Победы в Сталинградской Битве, среди других фотографий была выставлена и эта: Это выгоревшее изнутри, но не так уж сильно пострадавшее снаружи во время бомбардировки 23 августа 1942 года и последующих боёв здание Сталинградской Художественной Галереи, в которой в огне погибло множество картин, включая творения Айвазовского, Крамского, Репина, Рубенса и многих других великих художников. Поздняя осень 1942 года - уличные бои, часть здания на идущей слева направо улице...
Читать дальше →
+30 239 3

Памятник "Хашке". Часть девятая

Оффтопик
"Татра" Т-3 в зеркале, скажете? Нет. Этот вагон называется МТТА-2 - "Модернизированный Трамвай "Татра" Асинхронный - второй"! Собственно, модернизированы эти "Татры" были даже дважды. Первый раз в Москве, где работали в сцепке из двух на маршрутах без разворотных колец - сцепка у них предусмотрена не как обычно - передней частью к задней, а "задом наперёд" - задней частью к задней, из-за чего получился "тяни-толкайчик". Я не знаю причин из-за которых в 2018 году Мосгорэлектротранс решил...
Читать дальше →
+28 275 2

День Победы

Оффтопик
Сегодня - великий день в истории нашего Города. Великий он и в мировой истории, потому что Победа в Сталинграде показала всему миру, что "непопедимый" Вермахт может быть бит! Перелом в ходе всей Второй Мировой войны дорого обошёлся, поэтому сегодня просто фотографии 1943 года, без комментариев. Большинство из них даже без человеческого присутствия. Если будут вопросы о том, в каких конкретных частях Города они сделаны и что там сейчас, постараюсь ответить.
Читать дальше →
+62 317 9

Памятник "Хашке". Часть восьмая

Оффтопик
КТМ - "Кировский Трамвай Моторный" - так долгое время официально назывались вагоны производства Усть-Катавского Вагоностроительного Завода имени Кирова. Сейчас в официальных документах эта аббревиатура уже не используется, но... только в официальных... Какой трамвай был самым массовым в СССР в семидесятых - восьмидесятых годах двадцатого века? КТМ-5. Я не буду выставлять его фото не из вредности ("найдите сами в интернете"), а по той причине, что ни одного КТМ-5 в нашем Городе никогда не...
Читать дальше →
+43 270 7

Памятник "Хашке". Часть седьмая

Оффтопик
Цитата из Википедии: трамвайный вагон двустороннего (челночного) движения с асинхронным приводом, предназначенный для эксплуатации на городских, пригородных линиях, а также туннельных линиях метротрама с правосторонним и левосторонним движением с шириной колеи 1524 мм. Разработан в 2008 году для скоростной трамвайной системы Волгограда [1] . 20 ноября 2008 года начались испытания первого экземпляра. 10 декабря 2008 года испытания были завершены и решением Межведомственной Комиссии ...
Читать дальше →
+40 333 2

Памятник "Хашке". Часть шестая

Оффтопик
О том, чем "Татры" были заменены на "СТ", - в следующий раз. Приходится менять планы на ходу, потому что рассказывать об этом рановато. Во-первых, в предыдущем посте мной были совершенно незаслуженно забыты несколько особенных "Татр" модели Т-3, которые и сейчас работают на маршрутах Города. В девяностых годах двадцатого века не просто ремонтом, а модернизацией старых вагонов занимался Волгоградский Судостроительный Завод. Именно он и создал несколько необычных, более современных по...
Читать дальше →
+34 328 2

Памятник "Хашке". Часть пятая

Оффтопик
"Троевластие" 1967 года - на кольцах разных маршрутов возле Мельницы Гергардта (справа налево) МТВ-82, "Гота" и новый вагон - "революция": Так выглядела одна из первых чехословацких "Татр" Т-3 поступивших в Город - наблюдательный человек, наверное, сразу обратит внимание на то, что задние фонари у неё были ещё горизонтальными, в отличии от более поздних выпусков: На новом кольце на Седьмой Гвардейской. "Готы" уже вытеснены с маршрута №2, на котором они продержались дольше всего - до...
Читать дальше →
+34 298 4

Памятник "Хашке". Часть четвёртая

Личное
Заключительное фото предыдущего поста, относящееся к началу шестидесятых годов двадцатого века. На трамвайном кольце на улице Тринадцатой Гвардейской возле Мельницы Гергардта. В 1967 году кольцо будет перенесено оттуда из-за начала строительства Музея-Панорамы "Сталинградская Битва", а в 1985-м трамвая на улице Советской не станет совсем, но это уже совсем другие темы: Что за вагоны за знакомым уже МТВ-82? В разных источниках их называют по-разному: моторный Т-59 с прицепным B-59 или...
Читать дальше →
+25 248 2

Памятник "Хашке". Часть третья

Оффтопик
Сталинградский трамвай продолжал свою работу вплоть до 23 августа 1942 года - самого страшного, наверное, дня в истории Города. Неслыханная до этого дня ковровая бомбардировка, первая в мировой истории, застигла Город врасплох. Я не хочу сейчас касаться того, почему так произошло - того, почему прифронтовой Город оказался почти беззащитным для атак с воздуха. Сейчас я вспоминаю этот факт лишь для того, чтобы было понятно, что в разгар дня большое количество трамвайных вагонов находилось на...
Читать дальше →
+18 303 5

Памятник "Хашке". Часть вторая

Оффтопик
В прошлый раз мы остановились на том, что в 1927 году было начато серийное производство единых для всей страны трамвайных вагонов. Это не значит, что они сразу же вытеснили старые. В Сталинград они начали поступать только в 1929 году, а до этого, да и потом, в течении ещё нескольких лет, наряду с новыми, по Городу всё ещё ходили и вагоны дореволюционного производства. Больше всего мне нравятся вот эти две фотографии двадцатых годов, на которых трамвай проходит по улице Гоголя мимо бывшего...
Читать дальше →
+21 278 0

Памятник "Хашке". Часть первая

Оффтопик
Улицу Коммунистическую мы уже не раз вспоминали в разных историях. Образовалась она путём соединения улиц Бельской и Воронежской: Почему она изначально не была единой? Не Коммунистической, конечно, в те времена, а Бельской или Воронежской, или ещё какой-нибудь. Всё очень просто - стоит вспомнить историю: Бельская находилась в посёлке Голубинка, а Воронежская начиналась в Преображенском форштадте, и были они отделены друг от друга сначала кладбищем, а затем Новой площадью. Итак, в...
Читать дальше →
+32 364 7

"Так он один или их два?" Часть четвёртая

Оффтопик
Итак, что же произошло с Горсадом в конце шестидесятых, после того, как он был объединён с Комсомольским сквером, а часть бывшего Скорбященского парка занята гостиницей Октябрьской с ликвидацией пруда и шахматного павильона. Его новая территория поверх карты 1913 года стала выглядеть примерно так (тёмно-синий цвет) - место справа, рядом с Первой Пожарной Частью, стало занято новой гостиницей: А что слева, выше кинотеатра "Победа"? Обращаемся к фотографии пятидесятых годов, сделанной с...
Читать дальше →
+26 334 2

Саша Никитин...

Оффтопик
Не могу сдержать слёз... Не стало замечательного футболиста и прекрасного человека, с которым мы были хорошо знакомы, - легенды "Ротора" восьмидесятых Александра Борисовича Никитина... Саши "Никиты"... https://v1.ru/text/gorod/2021/01/14/69696526/
Читать дальше →
+29 197 0

"Так он один или их два?" Часть третья

Оффтопик
Снова обращаемся к карте Царицына 1913 года. Она часто бывает для меня "палочкой-выручалочкой", несмотря на один очевидный ляп: улица Елизаветинская к тому времени уже четыре года как была улицей Гоголя - по всей видимости, карта была только издана в 1913 году, а начерчена несколькими годами раньше. Выше Новой площади, за улицей Бельской, находится Скорбященский парк. Он чуть ли не вдвое больше по размеру справа налево - доходит до улицы Царицынской (ныне - Краснознаменской), а нижние его...
Читать дальше →
+24 325 3

"Так он один или их два?" Часть вторая

Оффтопик
Думаю, что лучше начать с нижней (той, которая ближе к Волге) части. На карте 1913 года она обозначена, как "Новая площадь", ограниченная снизу улицей Ломоносовской (ныне - часть улицы Мира), отделяющей Голубинку от Старого Города, сверху - улицей Бельской (ныне - часть улицы Коммунистической), слева - Успенской (ныне - улица Ленина), справа - Спасской (ныне - улица Володарского): 156-й квартал явно занимает гостиница "Столичные номера", о которой мы уже говорили немало - сейчас на её...
Читать дальше →
+21 305 1

"Так он один или их два?" Часть первая

Оффтопик
В двадцать первом веке понятия Горсада и Комсомольского сквера в Волгограде окончательно запутались. Доводилось слышать (причём, "с высокой трибуны") даже то, что это - одно и то же. На самом же деле до 1969 года существовали два совершенно отдельных парка, которые носили эти названия, и лишь после того, как та часть улицы Коммунистической, которая проходила между ними, перестала быть проезжей и были убраны заборы, они стали единым целым. Название "Комсомольский сквер" постепенно стало...
Читать дальше →
+20 264 2

Неповерженный

Оффтопик
Цитата из моего давнего рассказа "¡No pasarán!" - https://author.today/work/65894 : Молодая пара подошла к памятнику. - Но пасаран, Виктор Степанович! - произнесла женщина, зачем-то вскинув к плечу правую руку, сжатую в кулак - Мурка не сразу вспомнила, что это был жест испанских антифашистов во время гражданской войны там в тридцатых годах. - Но пасаран! - повторил вслед за ней парень, так же вскинул руку и неожиданно запел, пытаясь подражать Высоцкому: - "Их восемь, нас двое. Расклад...
Читать дальше →
+33 465 0

Тайна железной двери. Часть вторая

Оффтопик
Повторю фотографию, которой была закончена первая часть: Теперь обратимся к фотографии, сделанной почти с этого же места, но в предвоенные годы: Обратите внимание на тень в нижней части - она ничего не напоминает? Если есть сомнения в том, что это - Ротонда, то вот ещё один довоенный снимок, сделанный "в обратку" - от видного здесь и несуществующего с 1952 года оригинально встроенного в склон легендарного сталинградского кафе, о котором я постараюсь рассказать отдельно: Да, это...
Читать дальше →
+23 338 2

Тайна железной двери. Часть первая

Оффтопик
Наверное, многие помнят такой детский фильм? Нет, речь сейчас будет не о нём, а о совершенно другой железной двери: Эта тяжёлая кованая дверь находится немного в стороне от Пропилей - главной лестницы Набережной имени 62-й Армии - в нижней части Ротонды. Есть на Ротонде такая мемориальная доска: Была ли в 1942 году на этом месте зенитная батарея? Да, была: Память погибших увековечена совершенно правильно, но надпись создаёт впечатление, что сама Ротонда, построенная в 1952 году,...
Читать дальше →
+25 487 0

Кент по имени "Маяк"

Оффтопик
Начну с фотографии, которой была завершена история под названием "Дважды побывавший на дне" - https://author.today/post/129696 : Что же это за ресторан "Ташкент"? В списке современных ресторанов Волгограда такого нет. История берёт свое начало в конце шестнадцатого(!) века, когда на территории Царицынской крепости, возле места слияния Царицы и Волги была построена первая православная церковь. Называлась она Храмом Иоанна Предтечи, была, разумеется, деревянной и через несколько лет...
Читать дальше →
+15 355 0
Наверх Вниз