Направление главного удара

Похоже, что относительно спокойные времена в этом мире закончились, и стрельба в мире набирает всё большие обороты. Что и как произошло, как это стало возможным, сейчас разбираться глупо – детали скрывает вполне обычный «туман войны». Однако кое-какие тени заметны даже затуманенному взору со стороны. Например, сильно заметно, что проблемы человечества усугубляет текущая и очередная Техническая революция. Всё вместе это называется кризисом. Он делает картину контрастнее, и благодаря ему что-то можно разглядеть. 

Такие революции – это интересное явление на самом деле. Они влияют на разные страны по-разному. Какие-то государства уходят в тень, и на их место приходят новые лидеры. То есть Прогресс никогда не останавливается. Велика вероятность, что в жизни так было всегда. То есть в истории человечество в целом никогда не откатывалось назад в своём развитии. Да – какие-то страны рушились, что-то теряли, но на их место сразу приходили новые лидеры, и люди в целом продолжали двигаться вперёд… наверное когда-нибудь будет написана настоящая История человечества, а не тот набор сказок, который сейчас называют исторической наукой.  

Сейчас лидером, по крайней мере в области производства, является Китай. Уж не знаю, надолго ли, но думаю, что с этим фактом спорить грешно. Взлёт – это здорово, конечно, но для литературы несколько скучновато – нет яркой интриги, нет достаточной доли драматизма что-ли. Поэтому мне интереснее наблюдать за деградацией текущего «гегемона», сиречь Сэшэании. Вот, где кипят настоящие страсти! Хотя немного грустно, что это кипение имеет разрушительный характер. И первым делом рушится именно техническая составляющая… кажется. Хотя на самом деле причины нужно искать в самом обществе – в его основах. Промышленность, техника здесь – только внешнее яркое проявление глубинных процессов. 

Но я инженер, поэтому пишу обычно про технику, а разбор «глубинных процессов» оставляю тем, кто не боится за это взяться… может среди местных найдутся такие. 

С техникой Сэшэании всё выглядит вроде бы неплохо. По крайней мере с военной техникой. Её много, она разнообразная, и денег они на неё тратят больше всех в мире. Хотя отдельные неудачи всё же случаются. Но это только на первый взгляд, а если собрать список этих «отдельных неудач» в кучку, то картина выглядит без преувеличения трагично-драматичной. 

Дальше позволю себе много ссылок на старые заметочки от себя-любимого. Можно их не читать, хотя для уточнения общей картины во времени было бы полезно. 

Сначала про авиацию Сэшэании. Когда-то именно авиация была гордостью этой страны, и состязаться на этом поле с ней было очень непросто. Теперь вот всё позади, кроме мрака и безнадёги. 

Первым делом вспоминается свежий Скандал с новыми радарами для Фу-35, которые никак не могут ни сделать, ни установить на самолёты. В результате решили вообще не ставить ни новых, ни старых на новых самолётах https://author.today/post/787240 . Говорить про какие-то «поколения» при отсутствии радара просто смешно. 

Самолёты-мишени для тренировок своих пайлотов сэшэашники не сделали сами, а купили подходящие производства Италии и Чехии https://author.today/post/782952

Проектирование будущего палубника «F/A-XX» после многих лет невнятной возни пришлось начать заново, да ещё и силами какой-то неизвестной фирмы https://author.today/post/776743 . Что-то мне подсказывает, что дело снова кончится ничем. 

Провалилась с громким треском и программа проектирования «величайшего вертолёта будущего» (как его называли на старте программы) FARA. Её просто закрыли. https://author.today/post/472833 . И она, такая – не первая, между прочим. 

Наметившуюся проблему с гидросамолётами для своей Армии сэшэашники, помучившись в нескольких попытках, собираются решить с помощью японцев https://author.today/post/758157

Новый учебный самолёт для ВВС Сэшэании опять не спроектировали, а купили у шведской компании «Saab» и просто переименовали в Boeing T-7A «Red Hawk» https://author.today/post/751906

Новейшие «лёгкие штурмовики» OA-1K «Skyraider II» Сэшэании при ближайшем рассмотрении оказываются просто вооружённой версией совсем даже не новых самолётов сельскохозяйственной авиации https://author.today/post/728982 

Проектирование нового истребителя F-47 по программе NCAD провалилось с треском. Чтобы прикрыть провал, программу под фанфары «перезапустили» и назначили победителем в конкурсе, которого не было, компанию «Boeing», у которой сегодня накопился просто ворох проблем, которые требуют денежных вливаний. На эту тему у меня было несколько заметочек… думаю, что это не конец. Момент перелома здесь: https://author.today/post/541310 . 

Приходится сэшэашникам, насколько это возможно, модернизировать существующие старенькие самолёты 70-х годов прошлого века. Например, прошёл модернизацию McDonnell Douglas Boeing F-15EX. Самой значительной деталью в этом деле стали накладные баки для горючего, благодаря которым удалось довести дальность полёта этих машин до приемлемых размеров. Ещё раньше такой же точно «улучшайзинг» и с той же целью проделали с лёгкими F-16. https://author.today/post/373977 

Собирались после долгих мучений списать дорогущий «невидимый» F-22, но вдруг всё же решили оставить его на службе. Я их понимаю – летать ведь на чём-то нужно! Однако при этом пришлось навесить на него дополнительное оружие на внешней подвеске, что напрочь перечеркивает сказку о его невидимости. 

Даже наметившийся успех с беспилотным заправщиком MQ-25 «Stingray» производства компании «Boeing» – это плохо прикрытая туфта. Он ведь тоже на деле не местный. Его разработало австралийское отделение этой компании. 

Единственный относительный успех сэшэашников в области боевой авиации – это начавшееся строительство новых бомбардировщиков Northrop Grumman B-21 «Raider». Хотя на самом деле их ещё не построили и … короче говоря «будем посмотреть», чем дело кончится. 

Теперь про славный боевой флот Сэшэании. 

Многолетняя возня с забавными плавучими конструкциями типа «Замволт» продолжается до сих пор без сколь-нибудь заметного результата (я уж не поминаю слово «успех»). Чуток свежего про эту бесконечную «Санта-Барбару» здесь https://author.today/post/773976 . Кстати, эти «суперэсминцы» сэшэашники официально на вооружение так и не приняли. 

«Линкоры Трампа» (https://author.today/post/758728 ) ещё даже не начали проектировать, но «аналитики» всех мастей их уже «топят» в своих статьях. И велика вероятность, что они таки правы. 

Программу строительства новых фрегатов типа «Constellation» недавно торжественно… закрыли. https://author.today/post/757505

Даже новую десантную баржу сэшэашники не потянули, а купили у голландской компании «Damen» https://author.today/post/756700 

Кстати, о компании «Damen»… сэшэашники у них же сейчас собираются купить корабли, которые хотят превратить в боевые беспилотники. А ведь так долго пытались спроектировать свои собственные! И даже кое-какие успехи были, но «не шмогла я, не шмогла…». Не буду давать ссылки… несколько раз об этом писал. А теперь будущий сэшэашный морской боевой беспилотник будет сделан на основе голландского «патрульника» выглядеть будет примерно вот так: 

Будет, если, конечно, сэшэашники не провалят проект уже на стадии строительства, как это случилось с эсминцами типа «Constellation», основой для которых вообще-то послужили уже готовые французские эсминцы. Но сэшэашники даже по готовому сделать не смогли! Ну… талант не пропьёшь. 

Это конечно же не все провалы и ошибки Сэшэании, но общую картину приведённые примеры отражают, на мой взгляд. 

С мировым боевым флотом вообще всё очень непросто даже внутри самих стран, которые имеют существенное количество боевых кораблей. Например, наши ушли от могучих «Орланов» и сосредоточились на развитии подводного флота и небольших по размерам надводных кораблях, но имеющих на борту очень мощное вооружение. Логично, но споры о авианосцах и крупных кораблях никуда не делись. Так что не известно, что предпримут командиры завтра. 

Главная проблема здесь – та самая Техническая революция. Но некоторые движения «участников регаты» в эту логику не укладываются. Только две страны в мире говорят о необходимости крупных кораблей. Сэшэашники со своими «линкорами Трампа» и китайцы. Их эсминцы проекта 055 крупнее всех других эсминцев в мире и вооружены очень серьёзно. Сэшэашники говорят об этих кораблях с опаской. А тут ещё один из наших комментаторов на своём канале неожиданно выдал сообщение о том, что китайцы строят свой «линкор», который может быть даже больше, чем сэшэашный. И даже картинку показал вот эту: 

Не могу ничего сказать по этому поводу – нет данных из других источников, а по моим внутренним правилам источников должно быть не менее трёх. 

Поэтому остаётся только наблюдать за тем, что происходит прямо на наших глазах, за тем, как именно проявляет себя та или иная техника на поле боя. В конце концов важны не только технические характеристики, но и тактика применения оружия. 

Выводы иногда бывают… скучными. Ну сколько раз и в скольких трактатах говорилось о важности разведки! Однако военные «гегемона» похоже их не читали. Иначе никак невозможно объяснить их расстрел нарисованной на бетоне техники. Это не просто так вообще-то. Такая пальба в никуда означает истраченные дорогие боеприпасы, горючее самолётов, моторесурс, время в конце концов. Нельзя списывать со счёта и «репутационные потери». К тому же персы в это время имели возможность изучать тактику и стратегию противника, его возможности. Хотя может быть бездарная пальба была оправдана желанием поразить противника массированностью удара?.. Чужая душа – потёмки. Однако результат для «гегемона» получился плохим – противник не был подавлен мощью… скорее наоборот. 

И вот тут появился аргумент против авианосцев. Персам хватило всего несколько довольно жиденьких ударов беспилотниками и простенькими старенькими ракетами, чтобы сначала авианосец USS «Gerald R. Ford» (CVN-78) унёс свой смертоносный груз подальше от берега, потом по тем же причинам уплыл в туман авианосец USS «Abraham Lincoln» (CVN-72). Здесь возникло сразу два вопроса. Карта с авианосцами: 

Первый – а почему персы ударили так слабо? Ответ может быть самым простым – у этих кораблей ядерная энергетическая установка, и топить их у своего берега просто неразумно с экологической точки зрения. Поэтому их весьма грамотно прогнали, и они уплыли все в дерьме. Причём один в самом прямом смысле слова. 

Второй вопрос – чего испугались сэшэашники? Тоже просто, ведь авианосец – это не просто очень много денег, но и 5,5 тысяч человек экипажа. Потерять за раз столько людей в операции, которую даже «войной» не назвали, просто недопустимо. Даже признать сам факт, что в авианосец попали, и то опасно… разговоры ведь пойдут о костюмчике короля. 

Ситуация очень непростая и насквозь «техничная». И «гегемон» очень технично проигрывает здесь и по деньгам, и технически, как это не парадоксально. Всё дело не в стоимости техники, а в тактике её применения. Ответом на их массированные удары крылатыми ракетами стали удары по «болевым точкам». Следите за руками, как говорится… 

Первый удар персов – по глазам, то есть по радарам раннего предупреждения «гегемона». Весьма удачный, нужно заметить. На сегодня их уже все в этом районе Земли уничтожили. А это не только миллиарды денег, ну и практическая невозможность их восстановить. Для этого нужны годы! Уже «до кучи» ударили по аэродромам базирования больших самолётов. Это самолёты «AWACS» (E-3G «Sentry») и летающие танкеры KC-135 «Stratotankers». Сейчас уничтожили ещё и Lockheed EC-130H «Compass Call». Вот такой: 

Очень интересная машина – это самолёт РЭБ. Если летающих радаров немного (всего около 15 машин, из них «на крыле» не более 7-8 штук), то таких, как ЕС-130Н вообще на одной руке пальцев хватит. Это не просто плохо для «гегемона», а плохо вообще. Что дальше-то? Использовать противолодочные P-8 «Poseidon»? А если их тоже… того? 

А ещё попутно грохнули несколько Фу-15, «невидимые» Фу-35, штурмовики А-10. Сейчас сколько угодно можно говорить о «дружественном огне», «технических неисправностях», «стаях птиц». Даже если это иногда и правда, но кто ж поверит-то в неё во время войны? 

Заправщики KC-135 «Stratotankers» тоже не случайно попали под удар. Все ближайшие аэродромы боевой авиации попали под удары дронами и ракетами, и летать приходится издалека – поэтому летающие танкеры – это очень важно. Теперь «гегемона» хулиганы не только зрения лишили, но и руки укоротили, так сказать. 

Третьей целью стали военные базы «гегемона» по всему региону. Кажется, на сегодня досталось уже всем. Гарнизоны пробовали разместить в гостиницах для туристов, но и туда прилетело. «Гегемон» быстро теряет авторитет. Сэшэашники не смогли защитить ни свою систему раннего предупреждения, ни авианосцы, ни аэродромы, ни свои военные базы. Получается, что никакой системы обороны у них вообще не было. То есть совсем не было… никакой, нисколько. А вот это и есть тактика применения сил и средств. 

Можно, конечно же ещё порассуждать о спутниковой разведке, до которой персы не добрались (пока?), но она не такая всесильная, какой её показывают в голливудских фильмах, а иначе нахрена было бы иметь огромный парк самолётов-разведчиков и ещё наземные радары? 

Следующим пунктом разгромной программы стали так называемые дата-центры. Огромные хранилища информации, без которой так называемого «искусственного интеллекта» не существует. Зря сэшэашники трезвонили на всех углах про использование во время планирования операции ИИ. Ну и где он теперь – этот самый ИИ? Может сразу было удобнее не доверять сомнительной автоматике, а своей головой подумать? Самое забавное то, что это было просто неизбежно, потому что этот самый ИИ на сегодня требует огромного количества энергии… той самой, с которой даже в мирное время всегда есть проблемы. И электростанции, и дата-центры гарантированно прикрыть ПВО и другими способами во время боевых действий просто технически невозможно. Все эти штуки слишком огромны, а абсолютной защиты ещё не придумали. 

Так что дальше-то? Что на самом деле важно, когда дело касается вооружений? Какую технику можно считать «передовой», а какую «отсталой»? Когда в прямом эфире показывают, как дрон с моторчиком от мопеда уничтожает радар стоимостью в полмиллиарда зелёных денег, ответ на этот вопрос уже не кажется таким очевидным. Может направление главного удара в развитии вооружений, да и мирной техники нужно сместить из зоны «высоких технологий» в сторону «тактики применения»? Ведь война – это не только про войну, но и про жизнь вообще, про наше будущее… Мы пока подождём. Вроде спешить пока некуда: