Владимир Коваленко

In hoc signo vince!
60 706
62 245
42 501
47 982

Заходил

Тема постов
Тэги
Посты · 66
Нажмите Enter для поиска.

Поздняя античность. Ираклиды. Ираклий Младший, второе начало.

Статьи
Жители Константинополя умолили Ираклия остаться. То, что обычно было показухой и фарсом с луковыми, как в «Борисе Годунове» Пушкина, слезами, случилось на самом деле. Город казался обречён, империя казалась обречена, и даже Карфаген казался ненадёжным пристанищем (кое-какие современные историки уверяют, что персы, якобы, занимали и Карфаген, но подтверждений этому, в общем-то, нет. В отличие от Египта, никаких археологических следов их присутствия в Африке не выявлено.) Вот тогда Ираклий...
Читать дальше →
+157 369 26

Поздняя античность. Ираклиды: поколение Ираклия Старшего и начало правления Ираклия.

Статьи
Поколение Ираклия Старшего: Это сам Ираклий Старший, и его брат Григорий. Стоит отметить жён братьев - Епифанию, супругу Ираклия, происходившую из Каппадокии (что ничего не говорит о национальности, но ещё раз напоминает о связи с местной элитой), и оставшуюся в истории безымянной супругу Григория, вероятно, связанную с элитой римской Африки. Собственно, именно так и разделяются роли между двумя половинками семьи: потомки Григория остаются в Африке и опираются на неё. Именно Ираклий Старший...
Читать дальше →
+125 405 10

Поздняя античность: Ираклиды, начало пути.

Статьи
Начинали ираклиды, скорее всего, в одной из парфянских частей. Войска эти часто стояли на Западе, а не на Востоке, что хорошо сочетается с поддержкой Констанция, а потом и Константина. Более того, именно их Константин использует как личную гвардию: конная вексилляция equites primi clibanarii Parthi отмечена в списках именно дворцовых частей. Известны также вторая и четвёртая вексилляции того же типа. Именно последняя нам и интересна, поскольку находилась в распоряжении магистра милитум...
Читать дальше →
+123 326 8

Поздняя античность: Ираклиды, происхождение.

Статьи
Почему ираклиды, то есть династия, правившая в самом конце периода? Потому что я о них пишу, и у меня в книге, помимо главной героини, уже появилось трое персонажей, к этой династии принадлежащих. Так что я изучил их, выбрал из нескольких версий те, что мне больше понравились или подошли по сюжету, и... А ещё в одном из вариантов - именно том, что принял я - путь этой семьи до воцарения получается довольно длинным - как раз длиной во всю позднюю античность. Само имя Ираклий, то есть Геракл...
Читать дальше →
+146 424 22

Поздняя античность: кризис на море и переход к средневековым флотам.

Статьи
Поперечное сечение дромона седьмого века - чёрным. Это была теоретическая реконструкция. Красное - реально откопанная однорядная беспалубная галея. Как видим, уровень унификации всё ещё велик. Следующий вызов на море империя получила более, чем через сто лет после юстиниановых войн.В 620-е годы, правда, персы рискнули показать, что и они могут воевать на море. У них был флот в Персидском заливе и Индийском океане, причём неплохой - во всяком случае, он позволял контролировать восточную...
Читать дальше →
+151 444 15

Дромонический словарик

Статьи
Изображён "поздний" двухмачтовый и двухрядный дромон, но по размерам он вырос только бортами вверх и осадкой вниз. 28 метров длины хорошо совпадают с откопанной однорядной галеей из Еникапы, так что унификация меньших и больших кораблей вполне вероятна. Что он поздний - с точки зрения словарика не беда. Набор - дриокон Бархоут - перитона, перитонон Киль - тропис Флортимберсы - энкойлия Палуба - икрия Шпунтовый пояс - тропидия Форштевень - стейра Подостема - ахтерштевень Уключина -...
Читать дальше →
+115 368 3

Поздняя античность: Ранний дромон: боевое применение.

Статьи
Здесь мы вспомним Вегеция, который описывал старые флоты с примерно той же интонацией, с какой и «старые легионы». Это при том, что часть старых легионов ещё существовала, и даже сохраняла прежние штаты - но в сильно сокращённом виде. Итак, Вегеций вспоминает либурну и даже разведывательный скаф как нечто, уходящее в прошлое, а писал он свой труд в 375—383 годах. Собственно, это неудивительно - составленный из либурн (которые разучились толком строить и толком использовать, по меньшей мере,...
Читать дальше →
+139 359 5

Поздняя античность: Дромон. Появление

Статьи
Впервые упоминается как «быстрый триаконтор в форме либурны». Восхитительная фраза, которую можно перевести многими способами. В «Веке Дромона» предпочитают читать как «тридцативёсельный дромон в форме либурны», поскольку дромон и есть «быстрый», даже «гоночный», а «триаконтор» - тридцативёсельный. Наконец, можно вспомнить, что словом либурна тогда называли любой боевой корабль. Вывод: это просто «быстрый тридцативёсельный корабль в боевом варианте». Учитывая любовь к древним словам,...
Читать дальше →
+156 431 16

Словарик имперско-римских/ранневизантийских морских терминов

Статьи
Корвуса, дуумвиров и прочего времён Республики тут не будет. Вообще в русскоязычной литературе тут болшая лакуна - ну вот её слегка уменьшим. Это не полный словарик, и, я надеюсь, он будет понемногу дополняться. Ещё отмечу, что если из греческого дошли до нас в большем количестве термины технические, то от римлян - командно-административные. Вообще, слов будет меньше, чем в аналогичном греческом. Не потому, что их не было, а потому, что авторы в погоне за красотой слога применяли старинные...
Читать дальше →
+140 399 17

Поздняя античность: актуария

Статьи
Упомянув более быстроходные парусники, перейдём к кораблям ещё более длинным, но всё ещё применимым в мирных целях - парусно-гребным. Ждать попутного ветра можно было не всегда, а двигать на вёслах обычный парусник было слишком уж тяжело - осадка большевата. С другой стороны, содержание гребцов - дорого, но не дороже денег: были грузы, перевозка которых парусниками обходилась слишком дорого. И главные из этих грузов - не шёлк и пряности, а люди и лошади. На мозаике ниже что-то похожее на...
Читать дальше →
+151 390 9

Дополнение к статье о ценах (туда внёс)

Заметки на полях
Ещё вот на корабли нашёл: Новый корабль - 50 номисм за 1000 модиев грузовместимости. Подержанный - 30 номисм за 1000 модиев. То есть не исключительный зерновоз в 30000 модиев стоил 1500 номисм новый и 900 номисм послуживший.
Читать дальше →
+104 327 6

Поздняя античность: Торговые суда, эволюция

Статьи
Новые маршруты требовали новых кораблей - собственно, так оно и сейчас есть, грузовые суда классифицируют не только по типу перевозимого груза, но и по маршруту, под который оно оптимизировано. Вообще нужно сказать, что основное внимание публики да и учёных привлекают боевые корабли античности, по-преимуществу гребные. С другой стороны, большая часть археологических свидетельств касается кораблей условно мирных - на деле, ничего не мешало правительству мобилизовать купеческие суда и...
Читать дальше →
+156 443 30

Поздняя античность: Торговые пути, Средиземное море, эволюция

Статьи
Как ни странно, Римская империя с точки зрения экономики была основана на водных путях, причём на реках не меньше, чем на море. Причём сравнительно небольшие реки зачастую играли роль по важности - для Империи - мало уступающую Нилу, Дунаю, Рейну - как Тибр, Оронт или Меджерда. Они не только поили города и служили заполненными водой рвами на границе империи, но и использовались для перевозки грузов - кстати, это одна из причин, почему падение лимеса, выстроенного вдоль реки, приводило к таким...
Читать дальше →
+147 416 21

Поздняя античность: Торговые пути, Север и Запад, эволюция

Статьи
Тому, кто пишет про позднюю античность, нужно понимать: это всё ещё период единой средиземноморской торговой ячейки, без разделения на исламский Магриб и христианские области. Море не разделяет враждебные и устраивающие друг на друга набеги Север и Юг, скорее, соединяет их. Пираты есть, но их гоняют более или менее все (кроме периода войн). Собственно, у ариан-вандалов была вероятность стать прототипом «варварского берега», пиратским государством - но Западная империя, после провала попытки...
Читать дальше →
+164 408 16

Цены и зарплаты в позднеантичном мире: население.

Статьи
Да, для существования рынка нужны, хотя для многих это дико и ново, покупатели. То есть - люди с деньгами (или товаром на обмен). С доходами мы вчерне разобрались, теперь посмотрим - а сколько их всего было-то, покупателей и потребителей (уж ели-то вообще все)? Вот тут возникает проблема - несмотря на то, что в империи время от времени проводились переписи, их данные сохранились очень фрагментарно. В результате существует несколько оценок, каждая из которых по разному показывает численность...
Читать дальше →
+134 391 18

Цены и зарплаты в позднеантичном мире: Торговля, обзор. (И - с Новым Годом всех, меня читающих!)

Статьи
Внешнюю торговлю позднего Рима, что Западного, что Восточного, в исторической традиции принято недооценивать, сводя к ввозу рабов (на самом деле как раз не столь значительному, хотя в денежном выражении имевшему заметный вес) и предметов роскоши (который, отметим, был серьёзно затруднён регулярными военными конфликтами на границе). Из этой схемы выпадает экспорт металлических изделий (их часто тащили контрабандой), и особенно оружия, керамики, вывоз монеты и - главное! - тканей (тоже частый...
Читать дальше →
+153 326 17

Цены и зарплаты в позднеантичном мире: Налоги.

Статьи
Начнём опять с римлян - хотя бы потому, что их окружение, сколько могло, пользовалось римскими наработками с различными вариациями. Во-первых, следует сразу отметить, что, согласно античной традиции, налоги в Римской империи не были главным источником пополнения казны. По крайне мере, в нормальной ситуации (увы, большая часть 7 века относилась как раз к ситуациям совершенно ненормальным). Большую часть доходов императоры извлекали из своей собственности - преимущественно земли, которую...
Читать дальше →
+142 418 10
Мы используем cookie и рекомендательные технологии.
Обработка данных пользователей осуществляется в соответствии с Политикой конфиденциальности и обработки персональных данных
Подробнее о Рекомендательных технологиях
Наверх Вниз