115
9 955
360
6 564

Заходил

Тэги
Посты · 131
Нажмите Enter для поиска.

Будни автомеханика. Часть 30.

И снова здравствуйте! Новая трудовая неделя взяла с места в карьер, машина на сегодня была принята ещё в субботу, это Mitsubishi Montero, он же американский Pajero. Но кроме него был ещё один колоритный случай, которым занимался коллега. Оставим Монтеро на потом, расскажу о Kia Sportage толи 15 года, толи моложе. Спортаж, так же как и Hyundai IX35, и ещё какие то, имеют вариатор и полный привод с двух литровым мотором. И вот именно с вариатором и полным приводом у них проблема: коробка и...
Читать дальше →
+13 222 6

Будни автомеханика. Часть 29.

И снова здравствуйте! Конец недели, погода не знает чем заняться, как в самом точном прогнозе погоды: толи дождик, толи снег, толи будет толи нет. Температура то плюс, то минус, вчера снегом посыпало, сегодня дождиком полило. Чего-то особо выдающегося и интересного за последние дни небыло, но пара интересных моментиков всё-таки попалась. Первый - Toyota Land Cruiser в каком-то там кузове. Владелец приехал поменять масло в мосту, и по телефону жаловался директору что загорелась аварийная...
Читать дальше →
+26 200 8

Будни автомеханика. Часть 28.

И снова здравствуйте! Сегодня было пару интересных моментов, про которые хотелось бы рассказать. =) Ещё со вчерашнего вечера у нас стоял тот самый зеленый матиз, который я уже описывал, весь раздолбанный и криво сделанный. У него умерла форсунка второго (из трёх) цилиндра, новая стоила 1750 по заказ, клиент нашел б\у рампу с форсами за 1500. Ну, что сказать? Выглядели они не особо, думал заменить одну форсунку, но достав и осмотрев рампу, увидел что у первой форсунки нет сеточки, толи её...
Читать дальше →
+15 199 2

Будни автомеханика. Часть 27.

И снова здравствуйте! Наступила новая трудовая неделя, и сегодня одна машина: Audi Q3, которая приехала на замену стоек переднего стабилизатора и передних сайлентблоков в рычагах передней подвески. Лирики наверное получится много, потому что на меня напали рассуждения о немецком автопроме. Как говорит один мой товарищь - немецкий автопром это подарок Гитлера. Ковыряясь с немецким автопромом я с ним могласен... Q3 не дешовая машина, с кучей плюх и приколюх, подвеска спереди - обычный...
Читать дальше →
+9 196 2

Будни автомеханика. Часть 26.

И снова здравствуйте! Ух, историй накопилось! Обо всём по порядку. =) Первый герой - мой любимый Hyundai Getz, но не тот который с водой в акпп, а другой, который хороший и которому вентиляцию чистил. У него были пробелмы с каталиком, владелец купил новый коллектор, который комбинирован с каталиком, и вот с этим-то коллектором есть нюанс. Их есть 2 вида. На фото снятый родной коллектор, косяк у нового с фланцем. У старого шпильки чуть под углом, у нового горизонтально, и у старого...
Читать дальше →
+18 212 5

Будни автомеханика. Часть 25.

И снова здравствуйте! Выходные пролетели... Как-то быстро они пролетели, я и не понял когда они были. И были те выходные холодными, пятница утром -30, вечером -25, и суббота-воскресенье -23 примерно. А в понедельник -2. Выгнял утром машину из гаража, и всё стекла запотели, потому что в гараже было холоднее чем на улице! Первый раз такое видел. =) Понедельник - день тяжелый, но не в этот раз. Работа была легкая и не напряжная: замена масла на Фокусе, осмотре и выявление причин бегства...
Читать дальше →
+15 213 4

Будни автомеханика. Часть 24.

И снова здравствуйте! Охох, за прошедшие пару дней столько ужасов натерпелся... Просто ужас! =) Поэтому сегодня я напишу трагикомедию с неожиданным сюжетным поворотом, трогательным моментом, и роялем в кустах. Но у кого-то эта неделя была ещё хуже. Henday Tucson, оборвало болт крепления шестерни грм. Вчера день начался неплохо (ненапряжно), и я уже начал собираться домой, когда объявилась девица, которая заезжала к нам ещё до нового года. Говорит, колодки надо поменять. Да без...
Читать дальше →
+24 221 9

Будни автомеханика. Часть 23.

И снова здравствуйте! Идёт вторая рабочая неделя этого года, работаем как можем. =) Сегодня будет лирическая часть. Начну с того, что дровяная печь в сервисе - это очень нужная и важная вещь. Во-первых, без печки замерзнем. А во-вторых, вот есть у вас газовый котёл, дрова кидать не надо, постоянно тепло и хорошо. Но дровяная печь - другое! Это самое теплое место, где механики постоянно собираются с кружками чая, чтобы потрындеть о том о сём, печь требует к себе внимания, тренирует...
Читать дальше →
+14 200 6

Будни автомеханика. Часть 22.

И снова здравствуйте! =) Вот и закончилась первая трудовая неделя. Пятница с самого утра предващала быть скучной, но кое-что интересное (экспонат для музея уродов) всё же заглянуло. Первой заехала Honda Accord, которая у нас постоянно обслуживается. Владелец настолько следит за своей машиной, что меняет то, что замены не требует. Сегодня прешол черед заменить тормозуху. Машина также долгое время находится в одних руках, и владелец денег не жалеет. Если какой-то пистон сломался -...
Читать дальше →
+12 209 4

Будни автомеханика. Часть 21.

И снова добрый вечер! =) Вчера я показывал машину, которую покупать нельзя ни в коем случае, сегодня я покажу машину, которую купить можно без опаски. Встречаем! KIA Rio 2009 года! Машина в одних руках 11 лет, заниматься ей - одно удовольствие, ничего не сломано и не уколхожено. Приехал мой товарищ с жалобой, что машина не запустилась. Говорит, стартер мотор не крутит, поменял аккум (стоял ещё заводской, 11 лет исправно заводил, и дальше заводил бы) - толку ноль. Стало только ещё хуже:...
Читать дальше →
+16 185 6

Будни автомеханика. Часть 20.

Двадцатая часть. Сегодня будет жесть и мясо, просьба читать с закрытым глазами отвернувшись от экрана компьютера. Как с помощью зрительного инструмента (глаза) увидеть битую и криво сделанную машину? Легко! Покажу на примере Hunday Getz, у которого была вода в АКПП. Фоток будет много, текста мало, старайтесь ничего не пропустить. =) Пояснительные подписи под фотографией. При покупке машины крайне желательно загнать её в сервис на подъёмник (хотябы на яме посмотреть где-нибудь) за...
Читать дальше →
+16 253 5

Будни автомеханика. Часть 19.

Сегодня был интересный день начиная с 13:00 по местному времени. До 13:00 я занимался всякой чушью, потом заменил прокладку под сливом масла с турбины на Скайлайне, хотел махнуть насос, но вспомнил что вчера налил почти полный бак 100го бензина, а лезть грязными руками в бак по локоть, чтоб достать станцию с насосом, в чистый бензин не хотелось. Про прокладку я как-нибудь напишу, там работы на 10 минут, все доступно. А герой сегодняшнего дня: Hundai Getz! Нет, не то угрёбище с водой в...
Читать дальше →
+17 260 6

Будни автомеханика. Часть 18.

Блог ниочём. Поздравляю всех моих читателей с наступившим новый годом! =) Встретили всей страной новый год, отсидели дома десять дней (не все). Директор предложил 4 января на работу выйти, но я сказал что не для этого весь год новый год ждал, и выйду ток 11. 10 января повалил снег. До 10 снега вообще почти небыло, что для Урала явление необычное. Конец декабря, между прочим. Снега нет. А теперь, барабанная дробь, 11 января! В гаражах ещё успели раскатать. На дороге - скользко на...
Читать дальше →
+24 198 2

Будни автомеханика. Часть 17.

Герой дня: 4WD МКПП Suzuki Liana. Обратился к нам в сервис владелец этого пепелаца после того, как ему в гаражном сервисе поменяли сцепление. оо, про гаражные сервисы есть ещё одна офигительная история! Починили в одном таком сервисе человеку мотор, потом говорят "чет коробка глючит", наш моторист посмотрел, говорит тут половина клапанов загнуто, какая коробка?". О, ещё одну вспомнил! Давно было, так же в гаражах перебрали мужику мотор на Honda CR-V, и цепь поставили не по меткам, клапана...
Читать дальше →
+20 148 2

Будни автомеханика. Часть 16.

Герой дня: Toyota Corolla Е120. Регулировка ручника. Эта ролла приехала с двумя проблемами: небыло ручника, и что-то завыло и заскрежетало в заднем колесе. Своем и скрежетом всё было просто, но интересно. Как это уже было на Хёндае Гётце, внутренняя колодка приржавела к пружинам скобы, и перестала шевелиться, тормозила только внешняя, суппорт на направляющих двигался. В результате внешняя сточена в ноль. Разобрал, всё почистил, смазал направляйки. До чистки. В процессе, но уже...
Читать дальше →
+18 140 5

Будни автомеханика. Часть 15.

Герой дня: Daewoo Nexia. С веснушками. Эту нексию я уже видел и показывал, со свечами которые помнят сталина молодым, и воздушным фильтром, засунутым левой ногой. Сегодня владелец сказал что у него колесо отваливается, тормоза пропали, и вообще все плохо. Конечно плохо, задний подшипник развалился, тормоза пропали именно поэтому, болталась правая передняя нижняя шаровая, и шаровая в левом рулевом наконечнике. Снимаю заднюю ступицу, посыпались иглы из подшипника, как иголку с увядшей...
Читать дальше →
+21 181 7

Будни автомеханика. Часть 14.

Замена колодок на задних тормозах с электроручником, если у вас нет сервисного оборудования, а поменять колодки очень хочется. Многие машины сейчас имеют электропривод ручника. Не буду говорить хорошо это или плохо, нужно или не нужно, ибо я ни разу не пользовался, а сам очень старомоден. Ибо считаю что один хороший гвоздь лучше десяти микросхем. Начинаем с того, что откручиваем электропривод ручника от суппорта, и вынимаем. Слезать он может туго, т.к сидит на уплотнителе. Дальше...
Читать дальше →
+18 170 5

Будни автомеханика. Часть 13.

Интерлюдия 2. Nissan Skyline. Будет много фоток, текста чуть поменьше. =) После того, как жизнь неожиданно разлучила меня с моей Труено, я начал искать ей замену. Купить другую 85-86 - дорого, кузов будет уставший, свап ещё вылезет в кучу денег, детали для кузова-салона сложно найти, оптика - рекдость, а цены - конь. Что ещё? Супра! На 80 кузов цены такие что в пору ипотеку брать, 70 - мало, все на автомате, половина уколхоженные в хлам, и всего пара турбовых. Одна приглянулась в...
Читать дальше →
+12 311 0

Будни автомеханика. Часть 12.

Сегодняшний герой дня: Toyota Raum с двигателем 5E-FE. Требовалось заменить привод газораспределительного механизма со всеми сальниками, уплотнители свечных колодцев, и задние колодки. Понеслось! Мотор 5Е-ФЕ хоть и не большой, но блин места в лобовине мало, да ещё есть и подлые болты, крепящие крышки ГРМ. Один прячется за подукой двигателя, подлезть можно только накидным ключем, благо инженеры изобрели накидуху с трещоткой. Второй такой подлец прячется за ухом крепления компрессора...
Читать дальше →
+18 360 10

Будни автомеханика. Часть 11.

Давно собирался рассказать про замену передней рессоры на Nissan Cabstar. Крабстер блин. Ужаснейший грузовик - видимо французы плохо влияли. С неудачным мотором, и кпп у который механизм выбора передач ломался раз 5. Есть там один хитрый писюн, который любит отламываться... А вот инфы по замене рессоры в интернете нет. Вообще нет. Не нашел от слова совсем. Зато куча сайтов которые меняют рессоры на усиленные. Ладно, будем людям бизнес портить, расскажу как это сделать. Самому пришлось учиться...
Читать дальше →
+20 600 3
Наверх Вниз