115
9 955
360
6 564

Заходил

Тэги
Посты · 131
Нажмите Enter для поиска.

Будни автомеханика. Часть 84.

И снова здравствуйте! Вот и прошла неделя, и прошла она под той самой двойкой, про которую сказал в прошлом блоге. До этого я жигулёв не ремонтировал, и набрался много нового, и порой интересного опыта. Но, обо всём по порядку. Как я уже говорил (или не говорил, не помню я уже что я там говорил), это автомобиль моего друга, поэтому в мастерской он тусовался больше, чем на работе, притаскивая мне то одно, то другое. Машину притащили ко мне в воскресенье. Не сразу придумал,...
Читать дальше →
+15 215 2

Будни автомеханика. Часть 83.

И снова здравствуйте! В прошлый четверг смотрели Субару Форестер, которая текла маслом как... не знаю кто, в ту пятницу директор сказал, что владелец затарился запчастями, и в понедельник его можно брать. Смотрел его мой новый коллега, я пожелал ему удачи, и ушел на выходной. Утром понедельника я обнаружил Субару на своём подъёмнике. Спросив "шо случилось?", получил ответ, что Саня очкует, поэтому делать её буду я. Ну да, я же не очкую, и Субарей делал два вагоне, то есть ни одной. Но,...
Читать дальше →
+15 310 4

Будни автомеханика. Часть 82.

И снова здравствуйте! Пишу новую запись в блоге, а это значит, что ещё одна неделя ушла в прошлое, мы прожили ещё 7 дней, нашли что-то новое, что-то потеряли, а может быть ничего не изменилось. На прошлой неделе я забыл рассказать о том, как работают в других автосервисах, но на этой неделе у меня появилась новая история из этого раздела. Штош, приступим! Пришел к нам на работу новый паренек, который до этого работал в сервисе сход-развал, но ушел оттуда, пытался что-то чинить у...
Читать дальше →
+24 283 7

Будни автомеханика. Часть 81.

И снова здравствуйте! Даже не знаю, с чего начать, поэтому начнём сразу с работы. Приехал хмурым утром понедельника Тойота Рав 4 в каком-то не старом кузове, 12 год примерно. Задача - поменять верхний поперечный рычаг в задней подвеске, ибо плавающий сайлентблок в нём сдох, и начал стучать. Диагностировать этот сайлент можно подергав колесо за верх на себя-от себя. Если качается - у вас проблемы. =) Желательно проводить диагностику двоем, один дергает, второй из ямы держит...
Читать дальше →
+2 212 8

Будни автомеханика. Часть 80.

И снова здравствуйте! Без лишних слов, сразу к делу. Писать буду много, и два вагона фоток. Запасайтесь чаем и терпением. Как говорится, ничего не предвещало беды. В понедельник занялся сборкой Хонды, и установкой в это ведро отремонтированного стартера. Владельца озадачили поиском нового впускного патрубка, ибо старый умер, но продолжает ходить на работу. Я немного подмотал его скотчем, чтоб он грязь ел не так сильно. Автомобиль запустился. С клиента взяли...
Читать дальше →
+5 217 2

Будни автомеханика. Часть 79.

И снова здравствуйте! Очередная неделя пролетела мимо со скоростью железнодорожного экспресса, и пока я раскачивался в понедельник и готовился продуктивно трудиться, наступила пятница. Как такое получается? До сих пор понять не могу. Что же у меня есть для вас? А есть у меня Ауди Ку5, которой приговорили Топливный Насос Высокого Давления (ТНВД), который используется с непосредственным впрыском топлива. В одном местном сервисе, который специализируется на подарках Гитлера (немеком...
Читать дальше →
+11 249 2

Будни автомеханика. Часть 78.

И снова здравствуйте! Поздравляю моих читательниц с прошедшим праздником! График с выходным по середине недели мне очень нравится: можно выспаться и не сильно замотаться. Жаль, что это разовая акция... Итак, эта неделя прошла под БМВ. Эта машина вызывает больше вопросов, чем ответов, расскажу обо всём по порядку. Поехали! Для замены подшипников в заднем редукторе, этот самый редкутор надо изъять из автомобиля, для чего надо открутить от него кардан, и отсоеденить полуоси, они же...
Читать дальше →
+9 124 0

Будни автомеханика. Часть 77.

И снова здравствуйте! В прошлые выходные думал, что в этом блоге напишу о своём опыте в ремонте и обслуживании электропневматического оружия (мягкая пневматика, аирсофт), ибо жопа горела о того образца, что мне попал в руки. Но на этой неделе материала вышло много, поэтому пока отложу, но если вам интересно почитать о моем подходе к регулировке редукторов электропневматики - пишите в комментах, и я включю это в следующий выпуск. =) А мы приступаем. Понедельник - день тяжелый, это...
Читать дальше →
+8 142 2

Будни автомеханика. Часть 76.

И снова здравствуйте! Блог должен был выйти вчера, но вчера было уже поздно, а сегодня хоть и выходной, но надо было рано проснуться и отдать машину. Поэтому выпуск сегодня, хотя рабочая неделя закончилась вчера. За три дня сделано не много, но кое-что интерересное попало в объектив, но обо всём по порядку. Первое, что нам притащили - Тойота Королла, которая в выходные отказалась заводиться. Заряжаем аккумулятор, достаём свечи. Вы думаете, это иридий? Как бы...
Читать дальше →
+10 115 3

Будни автомеханика. Часть 75.

И снова здравствуйте! Прошла неделя, а написать-то особо и нечего. Началось всё с понедельника, прямо с самого утра. Ну, как с самого... В обед примерно оно приехало... Пушка-пердушка. Ваз чепырка! С гоночными замками на капоте. Ржавчина помогла ей скинуть вес, чтобы стать ещё быстрее. Но диски прям хорошие, лёгкие. Салон. Салон выглядит значительно лучше, директор определил наметанным глазом хорошую музыку. Открываем капот. И понимаем для чего там...
Читать дальше →
+10 155 2

Будни автомеханика. Часть 74.

И снова здравствуйте! Очередной выпуск блога. Так и живём, понедельник-пятница, понедельник-пятница. Надо увольняться, но тогда писать будет не о чем, и кушать не на что... Эта неделя не сказать, что была насыщена событиями, но кое-что интересное попалось. Итак, мы начинаем! Привехал наш постоянный клиент на Киа Спортаж 2012 если мне память не изменяет года. Говорит, надо колодки поменять. Закатываю машину на подъёмник, торможу, а педаль хлоп в пол. Братюнь, тут не колодки менять...
Читать дальше →
+12 136 0

Будни автомеханика. Часть 73.

И снова здравствуйте! Неделя пролетела незаметно, вот только что я пил кофе утром в понедельник, оттягивая момент выхода на работу, а вот уже вечер пятницы, и я пишу недельный отчёт. Было на этой неделе кое-что интересное, но обо всём по порядку. Начну я, пожалуй, с одной смешной, но поучительной истории, рассказанной директором под аккомпонемент мотористов. Есть у нас клиент, которому я год назад примерно делал турбовую Вольво, когда-то давно он ездил на Тойоте Висте, и поехал в...
Читать дальше →
+10 150 1

Будни автомеханика. Часть 72.

B cyjdf plhfdcndeqnt! хм. И снова здравствуйте! Забыл в прошлый раз дорассказать, что ещё нашли по Ягуляру. Пробовали прочесть его специальный компуктером директора, но там даже марки Ягуар с писке нет. Зато обычная ELM327 и прога CarScanner к нему отлично подключились. Скажем так, рассадник ошибок там оказался тот ещё. Самое интересное - показания датчика температуры двигателя вне нормальных пределов, и ошибка управления вентилятором двигателя. Вертилятор там сам себе злобный...
Читать дальше →
+7 136 2

Будни автомеханика. Часть 71.

И снова здравствуйте! Вот и пролетела третья неделя января... Было не то, чтобы весело, но интересные моменты попались, чем я с вами сейчас и поделюсь. Утро понедельника выдалось тяжолым, потому что до самой ночи воскресенья я прилип к компу. Приезжай на работу, а там стоит Ниссан Х-Трейл. Появилось желание развернуться и уехать домой, но меня остановил холодный взгляд директора. Оказалось, что с ним ничего сложного, надо заменить прокладку под охладителем масла. Снизу всё доступно,...
Читать дальше →
+12 157 0

Будни автомеханика. Часть 70.

И снова здравствуйте! Отгремели новогодние салюты, съедены салаты, и настала пора выходить на работу. Начнем с небольшой разминки. Руль автомобиля Хендай IX35. Кожа\рожа, все дела. Немного устал. Шкив компрессора кондиционера (слева от молотка), и подшипник этого шкива (справа) от автомобиля Ягуар очень не старого года выпуска. Свеча от Тойоты Авенсис, течь прокладки клапанной крышки, полный колодец масла. Посоветовали владельцу до замены свечей заменить прокладку...
Читать дальше →
+12 154 14

Будни автомеханика. Часть 69.

И снова здравствуйте! Вот и пролетел 2022 год, как-то даже незаметно. Раньше я считал каждый день, теперь понедельник-пятница, а тут год пролетел - и как, когда, не понятно. Можно подводить итоги. Из того, что можно подвести - только Ода. Остальное - рутина и ничего выдающегося. Даже на мотоцикле не ездил. Только на работу. Старею, видимо, или становлюсь всё ленивее. Скорее - последнее. Неделя выдалась крайне насыщенной, но описать есть не так много чего. Но, оно того стоит. Итак, мы...
Читать дальше →
+15 123 4

Будни автомеханика. Часть 68.

И снова здравствуйте! Пролетела очередная рабочая неделя, полная неожиданностей. С понедельника началось всё с места в карьер. Потому что я проспал. Открыл глаза в 9:56, хотя в это время я обычно уже на работе. 10 минут как. Собравшись значительно быстрее, чем обычно, вылетел на всех парах, а по прибытию увидел вот это: Снего-матьего-ход. Полуразобранный. Это, оказывается, директор с хозяином, пока меня ждали разобрали. А мне - собирать. А как? А х.з. Пришлось изобретать,...
Читать дальше →
+4 117 0

Будни автомеханика. Часть 67.

И снова здравствуйте! Пронеслась очередная рабочая неделя, оказавшаяся скучной на разные интересные случаи, но у нас таки их немного есть. Мы приступаем! Первый пациент - Toyoyta Raum. В этот раз меняли ему передний правый ступичный подшипник, и термостат. Про подшипник я уже когда-то писал, там не оказалось ничего нового-интересного. Термостат меняется на этом автомобиле просто и непринужденно, всё в доступе. Находится с задней части головки. Корпус термостата был посажен на...
Читать дальше →
+15 101 0

Будни автомеханика. Часть 66.

И снова здравствуйте! Вот и прошли две недели отпуска + неделя с простудой, и незаметно подкрался финал рабочей недели. Штош, работать я уже отвык, но к вечеру понедельника уже аклиматизировался. Было несколько интересных машин, о которых я вам сегодня расскажу. Начнём с Toyota Land Cruiser Prado, замена колодок в круг. Колодки Nishinbo, вроде бы хорошая фирма, но что-то как-то мне колодки не понравились. И вот почему. Эти узкоглазые похоже экономят на ферродо. Люди...
Читать дальше →
+18 125 2

Будни автомеханика. Часть 65.

И снова здравствуйте! Прошла очередная неделя, и выдалась она весьма непростой. Понедельник начался не с кофе, а с Митсубиси Монтеро, на который ещё в прошлый четверг привезли запчасти. Сложность с ним возникла при снятии ведущего шкива ГРМ с коленвала. Какой-то умник приклеил её на резьбовой герметик. А так как за шкивом стоит шторка датчика положения коленвала, то в процессе снятия её погнули, но благо удалось быстро купить новую. Выправить старую не вышло, Она должна быть прям...
Читать дальше →
+6 110 2
Наверх Вниз